ČZ - Česká zbrojovka, Strakonice, Československo

Genealogie:

1919    Ing. architekt Karel Bubla zakládá v Plzni zbrojařskou dílnu, se sídlem ve Strakonicích, pod názvem Jihočeská zbrojovka s. r. o.

1919    Zahájení řemeslné výroby v plzeňském Holbmayerově mlýně (30 pracovníků)

1919    září - Zahájení stavebních prací na továrních objektech ve Strakonicích

1919    Zápis v obchodním rejstříku č. 508 Jihočeská zbrojovka s. r. o. - výroba zbraní všeho druhu

1920    Změna společenské smlouvy (vstup společníků), kmenový kapitál 1 200 000 K

1923    Založení akciové společnosti s názvem "Česká zbrojovka v Praze a. s."

1929    Zahájení výroby cestovního kola značky "Rapide"
(Předcházelo spojení s firmou Mořic Andršt v Kralupech nad Vltavou)

1930    Registrace ochranné známky ČZ

1932    Výroba prvního kola s pomocným motorkem a příprava výroby ČZ 76 Kaktus

1933    Ověřovací série motorových kol ČZ 98 ccm

1934    Zahájena sériová výroba cestovních motocyklů (ČZ 175)

1936    Zahájení výstavby pomocného závodu v Uherském Brodě (přesunutí výroby zbraní z pohraničního pásma do vnitrozemí)

1936    Uvolněná výrobní kapacita byla zaplněna rozšířením výroby modelu ČZ 350 (Zbrojovka zaměstnala 1700  lidí) a zahájením výroby obráběcích strojů

1939    Přerušení výroby motocyklů, která je nahrazena výrobou pěchotních, horských a motorizovaných kanónů a velmi přesných leteckých pum pro firmu "Junkers" (pod velením H. Guldana)

1945    červenec - Ústřední svaz průmyslu navrhuje rozdělení sféry vlivu na výrobě motocyklů - dohoda měla umožnit ovládnutí evropských trhů

1945    27. prosince - Zbrojovka znárodněna vyhláškou ministerstva průmyslu - v té době zaměstnávala 5784 zaměstnanců ČZ národní podnik - výroba motocyklů v objemové třídě 125 ccm

1946    Rozšíření výroby řetězů, stěhování do nových objektů (výroba kloubových řetězů přemístěna do bývalé tiskárny ve Vimperku)

1947    Zastavení zahraničních projektů v návaznosti na izolaci od Marshallova plánu

1948    Dne 22. února 1948 bylo památným sjezdem závodních rad rozhodnuto o znárodnění všech podniků nad 50 zaměstnanců. V duchu této myšlenky se rázem ocitlo pod křídly ČZ šestnáct menších podniků. Poslední závod v Březnici byl připojen v roce 1956. Po postupném programovém a sortimentním ozdravení zůstávají pod strakonickými křídly pouze čtyři další závody (Blatná, Vimperk, Březnice a Protivím)

1949    Zahájena výroba speciálních závodních strojů

1949    V návaznosti na předválečný systém pořídili strakoničtí vlastní děrnoštítkovou soustavu (IBM)

1954    Ukončena zbrojní výroba, převedena do Zbrojovky Uherský Brod a Brno

1955    ČZM n.p. - takto se jmenuje strakonický podnik dle nové organizační struktury

1958    Smontován miliontý motocykl ČZ 175 - typ 356

1959    Návrat značky ČZ na motocyklový trh

1960    Vyrobeno 105 100 jednostopých vozidel

1968    Představení nové typové řady (476, 477)

1991    ČZ se vrací k organizační struktuře akciové společnosti

1992    1. ledna - Ustavena dceřiná společnost ČZ Cagiva a. s., zaměstnávala 952 zaměstnanců, odloučené závody Březnice a Protivín

1997    Ukončení motocyklové produkce

ODKAZY:

, - Tříkolka ČZ 125 Orthos s motorem A, majitel: A.Frázová, kontakt: FrazovaA@up.mpsv.cz

Zpět do galerie