Motocykl M-72
*************

Výrobce:
¨¨¨¨¨¨¨¨
IMZ, Irbitskiy Motocycletnyi Zavod, Irbit, Sverdlovsk region, USSR.
(Leningrad, Moscow, Harkov)

Roky výroby: 1941-1960-?? (od let 1955-1960-? - M-72M)
Počet vyrobených kusů: ??

Technická data:
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
Všeobecné údaje:

Rozvor motocyklu:			1400 mm
Nejnižší bod motocyklu:			130 mm
Základní rozměry:		délka	2420 mm
				šířka	1600 mm
				výška	980 mm
Výška sedla:				720 mm
Váha připraveného motocyklu:	bez přívěsného vozíku	220-225 kg
				s přívěsným vozíkem	340-350 kg
Nosnost:			3 osoby a 100 kg nákladu
Max. rychlost s přívěsným vozíkem:	kolem 90 km/h
Spotřeba paliva na 100 km jízdy
s přívěsným vozíkem po rovné cestě
při rychlosti 50-60 km/h:		7 littů
Zásoba paliva vydrží na:		300 km
Spotřeba oleje:				0,250 l na l00 km

Motor:

Druh motoru:			čtyřdobý
Počet válců:			2
Uspořádání válců:		vodorovué, v úhlu 180°
Průměr válce:			78 mm
Zdvih pístu:			78 mm
Kompresní stupeň:		5,5±0,2
Zaručená výkonnost
při 4600 až 4900 ot/min:	nejméně 22 ks
Chlazení:			vzduchové
Úprava ventilů:			spodní
Systém mazání:			kombinovaný -zubovými čerpadly a rozstřikováním
Obsah olejové nádrže:		2 litry
Fáze rozvodu plynu:	ssací ventil se otvírá		76±2° před horní úvratí
			ssací ventil se zavírá		92±2° za dolní úvratí
			výfukový ventil se otvírá      116±2° před dolní úvratí
			výfukový ventil se zavírá	52±2° za horní úvratí

Přívod paliva:

Obsah nádrže paliva:		22 litrů
Počet karburátorů:		2
Druh karburátarů:		K-37
Palivo:				automobilový benzin AB-73
Čistič paliva:			sítko v usazovači kohoutu paliva
Čistič vzduchu:			kapalinový s olejovou lázní a mokrý (vlhčený olejem)

Elektrické zařízení:

Systém zapalování:		bateriový
Zapalovací cívka:		IG-4085
Rozdělovač:			PM-05
Svíčky:				A 11/11
Nařízení okamžiku zážehu:	páčkou na řidítkách
Akumulátorová baterie:		ZMT-14 - 6 Volt, 14 ampérhodin
Dynamo:				G 11 - 6 Volt, 45 Watt
Regulátor se zpětným spínačem:	RR-31
Houkačka:			C 35
Světlomet:			FG-6
Ostatní spotřebiče:		koncová svítilna motocyklu,
				hlavní a koncová svítilna přívěsného vozíku,
				tlačítko houkačky,
				přepínač dálkového a tlumeného světla

Převod:

Spojka:				suchá, dvoulamelová, hnané lamely mají z obou stran obložení z třecího materiálu
Převodová skříň:		s dvojím zasouváním, čtyřstupňová
Řazení převodových stupňů:	nožní a ruční zasouvací páka
Množství oleje v převodové skříni:	0,8 litrů
Převodové poměry v převodové skříni:

	na 1. převodovém stupni		3,6
	na 2. převodovém stupni		2,28
	na 3. převodovém stupni		1,7
	na 4. převodovém stupni		1,3

Převod na zadní kolo:				kloubový hřídel
Převodový poměr reduktoru hlavního převodu:	4,62
Množství oleje v hlavním převodu:		0,175 litrů
Obecné převodové poměry:

	na 1. převodovém stupni		16,65
	na 2. převodovém stupni		10,55
	na 3. převodovém stupni		7,85
	na 4. převodovém stupni		6,01

Hnané ústojí:

Rám:			trubkový, uzavřeného typu, dvojitý, nerozebírací
Závěs zadního kola:	zpružinový
Přední vidlice:		teleskopická s hydraulickými tlumiči
Kola:			navzájem vyměnitelná
Rozměr pneumatik:	3,75-19
Tlak v pneumatikách:	u předního kola			1,6 atm.
			u zadního kola			2+0,5 atm.
			u kola přívěsného vozíku	1,8+0,5 atm.
			u náhradního kola		2+0,5 atm.